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エコカーの種類

エコカーは現在大きく分けて5種類が発売されています。主に以下のような車があります。


 燃料電池車(FCV)

燃料電池車 近未来の中心となる燃料電池車は水素と酸素を動力源として走るクルマです。電気自動車と比べ航続距離が長く、充電時間も約3分でできるとあって、究極のエコカーと言われています。燃料電池車は空気中の酸素と燃料である水素を反応させ電気を作り、車の床にあるバッテリーに充電させモーターを動かして走ります。
電気自動車と同様に、走行中に温室効果ガスの二酸化炭素や、大気汚染の原因となる窒素酸化物などを全く出さない、トータル的に優れた新しいエネルギーで走る究極のエコカーです。

その代表的なものがトヨタ自動車が発売するセダンタイプの燃料電池車です。

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 電気自動車(EV)

電気自動車 電気自動車は車の床にあるバッテリーを電気を充電する街の専用スタンドや家庭用に設置された専用充電設備から充電し、モーターを動かして走ります。
電気自動車は走行中に温室効果ガスの二酸化炭素や、大気汚染の原因となる窒素酸化物などを全く出さない、ガソリンを使用しないいわば究極のエコカーです。

その代表的なものが日産自動車が2010年12月に発売した電気自動車「リーフ」です。

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 プラグインハイブリッドカー(PHV)

プラグインハイブリッドカー プラグインハイブリッドカーは従来のハイブリッドカーに家庭などのコンセントを使って充電もできる電気自動車(EV)と、ハイブリッド車(HV)の長所をあわせ持つ次世代環境車です。
ガソリンで動くエンジンと電気で動くモーターの複数の動力を使って効率よく車を走らせてくれます。
近場なら電気自動車(EV)としてモーターのみでの走行が可能で、長距離ではハイブリッド車(HV)として走行できるのが特徴です。

その主なものはトヨタ自動車が2012年1月に発売「プリウスPHV」、ホンダが2013年6月に発売「アコードPHV」です。

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 ハイブリッドカー(HV)

ハイブリッドカー

ハイブリッドカーは電気自動車と違い、電池切れを心配する必要がない車です。エンジンと電気モーターの二つを備え、両方を使って走ることができます。従来のガソリン車と同様、ガソリンさえ補給できれば長距離運転が可能となります。

一般的なハイブリッドカーでは電気で動くモーターを使って低速から加速し、燃費が良い速度になったときにガソリンで動くエンジンに切り替えて走行するのが特徴です。

その代表的なものは「プリウス」を中心としたトヨタ自動車や、「インサイト」を中心としたホンダ(本田技研工業)です。

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 第3のエコカー

第3のエコカー第3のエコカーは最近よく耳にする言葉です。従来のガソリン車の技術を進化させて燃費を向上させる取り組みを実現したのが第3のエコカーと呼ばれています。
第3のエコカーはハイブリッドカー並みのガソリン1リットルあたり30キロを超える燃費を実現しました。ハイブリッドカーや電気自動車に比べて価格が安いのが特徴です。

その代表的なものはスズキ「アルト」や、ダイハツの「ミラ イース」、マツダの「デミオ」などです。

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 クリーンディーゼル車(CDV)

クリーンディーゼル車クリーンディーゼル車といえば以前は黒いすすなどから公害車のイメージがありましたが、燃料を圧縮して効率よく燃焼させる技術が開発され、飛躍的にクリーン性と燃費効率が高まりました。
日本では余り発売車種は少ないのですが、欧米では人気が高いクリーンディーゼル車です。

その代表的なものは日産自動車の「X-TRAIL」などです。

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エコカーの特徴

具体的にはどのような違いがあるのでしょうか?。その特徴をカンタンにまとめてみました。
     
車の種類 動力源 走行中の二酸化炭素排出量 利点 欠点
電気自動車 電気 ゼロ 燃料費が
最も安い
充電場所が少ない
時間が掛かる
プラグインハイブリッドカー電気とガソリン ごくわずか 燃料補給の心配なし 車両価格が割高
ハイブリッドカー ガソリン わずか 燃料補給の心配なし 車両価格が割高
第3のエコカーガソリン 少し 車両価格が安い 環境技術の向上に限界
クリーンディーゼル車 軽油 少し 燃料費が割安 車種が少ない



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