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■新世代ハイブリッドシステム搭載
新世代ハイブリッドシステム「SPORT HYBRID（スポーツ ハイブリッド） i-DCD」を搭載し、1.5Lエンジンを直噴とすることにより、高出力モーターとの組み合わせで2.0Lエンジンに匹敵するハイパワーと爽快なドライビングフィールを実現しました。
また、状況に応じて3つの走行モードを知能的に使い分けることで、27.0km/L（JC08モード）という国内SUVとしては最高の低燃費を達成しました。

■SUVの力強さとクーペのあでやかさを上質に磨き上げたエクステリア
「Dynamic Cross Solid」をコンセプトに、SUVのような安定感のあるロアボディーとクーペライクなアッパーボディーという、二つの塊を特徴的かつシャープなキャラクターラインで融合。乗る人が輝いて見えるスタイリッシュなエクステリアデザインを実現

■クーペのパーソナル感とミニバンの快適性を高次元で融合したインテリア
上質で快適な室内空間を目指し、手に触れるほとんどの箇所にやわらかな素材を採用。ソフトパッドには、クラフトマンシップを感じさせるステッチラインを施しました。また、全タイプのフロントマップランプとルームランプにLEDを採用するなど、質感を徹底的に追求しました。
［フロント席］
クリーンで広がりを感じさせるインストゥルメントパネルと、先進的で上質なハイデッキセンターコンソールで乗員それぞれに快適なパーソナル空間を提供
［リア席］
ミニバン並みのゆとりある、ひざまわりの空間を確保するとともに上級セダンと同等の座面長としたうえ、シートバック角度を最適化。また、安心感が高く、ロングドライブでも疲れにくい着座姿勢を実現しました。

■広さと運転のしやすさを凝縮したパッケージ
・細い道路や駐車場、交差点でも扱いやすい、最小回転半径5.3mを実現。
・空力や走行性能の観点から、全高を抑えながら、見晴らしがよく安心感がある絶妙なアイポイント高さに設定。また、フロントピラーの幅と角度を最適化することで広い視野角を確保しています。
・ラゲッジルームは、低く広くスクエアなフロアとすることで、優れた使い勝手を実現。荷室容量は404Lを確保しています。

ハイブリッドタイプ新車価格：2,190,000円〜2,680,000円

ハイブリッドの新しい価値を提案−ベゼルハイブリッド
ハイブリッド専用メーター 高精細かつ、奥行きを感じさせる先進的なデザイン。スポーツモード選択時は発光部が赤く変化。ユーザー設定によるカラーリングも可能です。	ハイブリッド専用シフトレバー 軽快な操作感が楽しめるシフトレバー。ハイブリッド車のセンターコンソールはピアノブラック仕上げ。見た目もスマート！
マルチインフォメーションディスプレイ 多彩な情報をステアリングのスイッチで切替え表示が可能。エネルギーフローの表示やエコ運転を支援するためペダルの踏込み量を教えるインジケーターなどを用意	リアクティブフォースペダル 燃費によい運転をアクセルペダルでお知らせ。アクセルの踏み込みすぎをペダルの反力を通じて抑制します。
ベゼル全タイプ標準装備
SRSエアバックシステム 運転席には「早く」「長く」「優しく」膨らむHonda独自の「連続容量変化タイプ」のエアバッグを採用。	VSA（ABS＋TCS＋横すべり抑制） 急ハンドルを切った時などに起こる予期せぬクルマの横すべりを抑えます
ヒルスタートアシスト機能 坂道発進時、ブレーキからアクセルへペダルを踏み替える瞬間の後退を抑制します。	アイドリングストップシステム 停車時に自動でエンジンをストップし、ムダな燃料消費と排出ガスをなくします。
Hondaスマートキーシステム Hondaスマートキーを携帯していれば、ドアハンドルを握るだけで解錠できます。いちいちキーを取り出す必要がないのでラクラク操作です。	ワンタッチウインカー 軽くふれると3回点滅する機能付のウインカー。後ろの車に合図するときなどに便利な機能です。
電子制御パーキングブレーキ 簡単操作で確実に停車。スイッチを軽く引き上げるだけでパーキングブレーキが作動します。解除はスイッチを押すだけでOKです。	オートブレーキホールド機能 ストップ＆ゴーの多い渋滞時などでのストレスを軽減。ブレーキペダルから足を離しても停車状態を保持します。

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